Сколько должен выдавать генератор для нормальной зарядки аккумулятора

Регулируемое напряжение, В 13,5—14,2 Сопротивление обмотки возбуждения, Ом 2,3—2,7 1 — задний подшипник; 2 — выпрямительный блок; 3 — контактные кольца; 4 — щетка; 5 — щеткодержатель; 6 — кожух; 7 — диод; 8 — держатель подшипника; 9 — винт; 10 — задняя крышка; 11 — крыльчатка; 12 — винт; 13 — ротор; 14 — обмотка статора; 15 — передняя крышка; 16 — вал ротора; 17 — шайба; 18 — гайка; 19 — шкив; 20 — передний подшипник; 21 — обмотка ротора; 22 — статор. Перед установкой дополнительного оборудования полезно поупражняться в сложении и убедиться, что суммарная мощность потребителей не будет превышать мощности генератора. Потому что в противном случае нехватку электричества восполнит аккумулятор, и проблемы с утренним пуском станут неизбежными. Чтобы подсчитать сколько ампер потребляет к примеру лампа фары нужно мощность лампы 55 ватт разделить на напряжение бортовой сети авто то есть 12 вольт получится 4,5 ампер и наоборот , если неизвестна потребление в ватах нужно умножить вольты на амперы. Исправных амперных генераторов хватает на то, чтобы при работе большого количества штатных потребителей обеспечивалась нормальная зарядка аккумулятора. И сразу встанет вопрос об установке генераторов большей мощности. К счастью в настоящее время генераторов выпускается множество ,разной мощности и качества, от 65 ампер и аж до ампер на выходе.

Технические характеристики двигателя 402 автомобилей ГАЗель

Сам узел являет собой синхронный трехфазный двигатель со встроенным выпрямителем на диодах и электромагнитным возбуждением. Ротор приводится в действие от шкива коленвала. Передача крутящего момента осуществляется путем клиновидного ремня.

погазовать оборотов этак до , то тоже глохнет Далее попробуйте Если измениений нет, то зарядки точно нет. Владимир.

Одним из способов, правда не совсем корректных, определения данной неисправности является элементарное снятие любой из клемм АКБ на работающем двигателе - двигатель тут же заглохнет. Сначала рассмотрим все возможные варианты такой неисправности: По какой-то причине нарушился контакт провода на клемме 30 генератора сгорел сам провод, открутилась гайка и провод слетел с вывода, отломался наконечник провода.

Не будет идти зарядка, не горит контролька АКБ 3. Обрыв провода от блока предохранителей к реле-регулятору на клемму Вышло из строя реле-регулятор - обрыв внутри. Обрыв провода с клеммы 67 реле-регулятора на вывод 67 генератора. Методика касается проверки на машине без снятия и разборки элементов системы. В данном случае генератор я рассматриваю как один элемент. Для проверки и поиска неисправности лучше использовать контрольку.

Система управления двигателем . Система управления двигателем Электронная система управления дизельным двигателем состоит из датчиков и выключателей, электронного блока управления и исполнительных устройств, непосредственно воздействующих на системы двигателя. Укомплектованность системы управления двигателем датчиками и исполнительными устройствами зависит от нормы токсичности, которой соответствует двигатель например Евро-3 или Евро-4 , комплектации автомобиля, назначения автомобиля.

У газели двигатель бензиновый, его обороты раза в полтора больше чем у ровно год назад была та же проблема, пропала зарядка, еле горит, + на холостом ещё в генераторе на клемму w,если нет сделать самому- вскрываеш Предложение транспортных услуг · Транспортные услуги как бизнес.

Ну что ж, начнем Самая распространенная неисправность - нет зарядки. В большинстве случаев под таким лозунгом наблюдается реальное отсутствие зарядного тока от генератора. Так же сюда люди приписывают еще некоторые неисправности: Указывают еще одну проблему: Еще одна из неисправностей: Называют еще много разных ситуаций, но думаю, что для начала хватит. Теперь я постараюсь рассмотреть эти ситуации более подробно: Используя приведённые схемы, буду рассказывать о каждой группе отдельно, хотя некоторые неисправности являются общими для всех групп.

Различия в основном проявляются в методике поиска и устранения неисправности. Неисправности системы зарядки группы ВАЗ Самая главная неисправность - действительное отсутствие зарядки. Одним из способов, правда не совсем корректных, определения данной неисправности является элементарное снятие любой из клемм АКБ на работающем двигателе - двигатель тут же заглохнет.

ГАЗель-БИЗНЕС: Та же ГАЗель, только лучше

Ну это я начинаю уже выдумывать. А что здесь причина, а что следствие хз Машина Ваз , 1. Если я не по теме отправте куда следует!: Начнем с того, что:

Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12В постоянного тока. В то время как элемент работает - происходит зарядка батареи, на ремонте, оригинального фирменного генератора нет в наличии, При этом даже на холостых оборотах двигателя напряжение в.

Как видим, причин очень много и разобраться сразу, тем более неопытному водителю, достаточно сложно. Большинство неполадок связано именно с генератором, но вначале нужно исключить иные проблемы. Возможно, дело в простом окислении проводов или клемм. Но в частых случаях горит лампа аккумулятора именно при неисправном генераторе или его частей. Генератор автомобиля предназначен для измерения механической мощности вращения в коленчатом вале и преобразования ее в электрическую.

Слабая зарядка аккумулятора ваз , в подавляющем большинстве, именно неисправности генератора или его составляющих. Заменил аккумуляторное устройство и поехал дальше. А вот если же уровень выдаваемой мощности больше заявленной, то в этом случае из строя может выйти вся электрическая система машины. И тогда стоимость ремонта возрастает в разы.

Но все это возможно предвидеть, когда горит лампа аккумулятора постоянно. Возможна замена всего генератора в целом, но дешевле будет поменять некоторые его составляющие. Но прежде чем в это углубляться, нужно проверить предохранители и сам блок. Если найдена проблема в нем, то надо заменить. Проверка генератора Без помощи другого человека здесь не обойтись.

Газ 3110 змз 402 проблема с зарядкой и тахометром

Машина ВАЗ инжектор года. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи продолжал гореть после пуска двигателя, а вольтметр показывал то, что было до пуска. При включении мощных потребителей напряжение падало. Сначала можно было поддать газку и генератор начинал работать. Потом генератор начинал работать только после прогрева свыше 85 град.

На холостых ели-ели горит лампа зарядки АКБ,когда даю газу,лампа гаснет, или когда включаю -Газель 12 кубов, м. длина.- р/ч.

Генератор используется для зарядки АКБ во время её активности. Нестабильная работа устройства, генерирующего электроэнергию, становится причиной просадки напряжения в сети и отсутствия восстановления ёмкости источника питания. Под нормальной производительностью генератора понимается своевременное и полноценное восполнение уровня заряда аккумуляторной батареи, который под нагрузкой уменьшается.

Проверка величины зарядки аккумулятора от генератора проста и может быть выполнена владельцем авто самостоятельно. Диагностика автомобильного устройства, генерирующего энергию, включает в себя визуальный осмотр агрегата, его элементов и сопутствующих деталей, а также осуществление замеров напряжения и силы тока. Как минимум два раза в год следует проверять натяжение ремня приводов, чрезмерное ослабление которого приводит к уменьшению работоспособности генератора, а иногда может повлечь за собой и поломку устройства.

Раз в год можно осуществлять проверку элементов оборудования — креплений, диодного моста, регулятора напряжения и других.

Вопросы и ответы по автоэлектрики - руководства по ремонту автомобилей

Обсудить Редактировать статью Электрооборудование данного автомобиля сделано по однопроводной схеме: Для включения электрической цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда двигатель не запущен, все электрические потребители берут питание от аккумулятора, а при запущенном двигателе питание осуществляется от генератора переменного тока.

Если обороты мотора плавают, а работа не ровная, причины На холостых двигатель подрагивает (троения вроде нет явного) При . И ещё, сел акум, но лампочка зарядки не загоралась! Авто газель бизнес.

О сайте Как проверить вакуумный усилитель тормозов Вакуумный усилитель тормозов является незаменимой деталью в тормозной системе многих автомобилей. Он необходим, чтобы при нажатии на педаль тормоза создавалось дополнительное усилие, за счет чего механизмы тормозной системы будут срабатывать быстро и эффективно, обеспечивая остановку автомобиля за минимальное время. Как и любая другая деталь автомобиля, вакуумный усилитель тормозов может выйти из строя. Чаще всего это происходит из-за продолжительной эксплуатации машины и детали без замены.

Если усилитель откажет, тормоза работать не перестанут, но контролировать скорость остановки автомобиля станет несколько сложнее. Когда имеются подозрения на выход из строя вакуумного усилителя тормозов, его необходимо проверить, после чего принять решение о целесообразности ремонта или замены. Признаки неисправности вакуумного усилителя тормозов Вследствие продолжительной работы вакуумного усилителя тормозов без замены, в нем могут появиться дефекты.

Наиболее часто проблема проявляется в механическом повреждении соединения шланга, стыкующего усилитель и впускной коллектор двигателя. Механическое повреждение или образование трещин на резине приведут к тому, что в рабочей камере механизма не будет создаваться вакуум, а это необходимо для его грамотной работы. Также выйти из строя в вакуумном усилителе тормозов могут и внутренние детали, например, клапан потеряет эластичность или будет повреждена рабочая поверхность диафрагмы.

Определить неисправность вакуумного усилителя тормозов можно по следующим признакам: В некоторых ситуациях могут возникать и другие проблемы в работе автомобиля из-за проблем с вакуумным усилителем тормозов. Например, могут перестать срабатывать свечи зажигания. Как проверить вакуумный усилитель тормозов Проверка вакуумного усилителя тормозов — простая процедура, с которой справится даже начинающий автолюбитель.

Зарядка появляется только после увеличения оборотов

Подскажите, чет запутался совсем. Имеется УАЗ с генератором 55А, щеточный узел на два контакта. Имеется генератор г д, с одним контактом на щетках.

Самая распространенная неисправность - нет зарядки. Так же сюда люди приписывают еще некоторые неисправности: на холостых оборотах зарядки нет, .. Авто: газель будка с ЗМЗ инж и opel vectra b.

Первая, это — лампочка индикации батареи, вторая — это индикация давления масла в двигателе. После того как двигатель запустился, они должны потухнуть это в нормальном рабочем режиме. Но что делать, когда горит лампочка АКБ и не тухнет? Дам несколько советов… Тут причина одна он не получает зарядки, поэтому индикаторная лампочка горит. В свою очередь аккумулятор подзаряжается генератором. Он вырабатывает ток, когда работает двигатель, для подзарядки батареи.

Электричество вырабатывается классическим способом — ось вращается, по сути это простой электромотор. К оси прикреплена приводная шестерня. Именно когда мотор работает, через ременную передачу к этой шестерне происходит вращение оси , тем самым вырабатывается электричество. Если этот ремень оборвется, то вращение вала происходить не будет, а соответственно зарядка будет прервана и у вас на панели загорится индикаторная лампа. Это первая и самая банальная причина.

Просто оборвался ремень привода. Вторая причина — это так называемые щетки генератора. Вал с одной стороны имеет графитовые щетки, которые способствуют выработке электричества, от времени они очень сильно изнашиваются.

Генератор и его проблемы зарядка

Проблем с проводкой питанием. Ищем причины, почему плавают обороты холостого хода Для начала необходимо попытаться понять, что послужило причиной нестабильных холостых. Первым делом обычно проверяется РХХ. Этот датчик крепится на корпусе дроссельного узла, возле датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ.

разряжается аккумулятор в газели. при включении освещения и отопителя Бизнес. Строительство и Ремонт · Строительные услуги - предложение на сколько гена(мотор хоть какой), какой акб и как проверяют зарядку. Нужно измерить напряжение, при оборотах, выше холостых.

- доброе время суток! Вопрос куда смотреть и ,что можно предпринять своими силами для устранения этого неприятного случая! Заранее благодарю за ответ полезную сылочку! Читать все 2 сообщений Вопрос: Турбина не додувает Доброго времени суток форумчане. У меня Опель фронтера а 96 года мотор 4 1 2.

Форум ГАЗ 3302 Газель 3302

Сентябрь 21, в 5: В прошлом году установил ГБО Стаг, Ловато 4 поколение польское на автомобиль Тойота-Сиенна, км возможно проехал возможно нет, сервис-гарант книжку выдали неделю назад по моему требованию, там нет километража, в общем пустая. Были плавающие отказы дефекты: Поехал к тем, кто устанавливал ГБО, они там смотрели ноутбуком что-то регулировали, сказали, что прошили компьютер все будет четко как часики и так это было три раза, вечером от них уезжал довольный, но не проехал и пяти километров опять заглох а на утро вообще блок умер.

У вас в двигателе плавают обороты холостого хода В статье вы узнаете почему это происходит и как эффективно и быстро найти и.

Маленький диаметр сечения приводит большинство автолюбителей к необходимости модернизации системы. Газовое оборудование Для Газели подходят газобаллонное оборудование второго и четвертого поколения, выбор определяется модификацией силового агрегата. Для двигателя предварительно потребуется некоторые модернизации системы: Расход газа в грузовой машине составляет л.

Обслуживание и ремонт Наличие схемы внутреннего устройства машины позволяет провести самостоятельный ремонт двигателя в случае простых неисправностей. Увеличение расхода топлива, масла, протечка охлаждающей жидкости, нехарактерные шумы и постукивания в механизме — первые показания к ремонту. Продлить функционирование деталей и транспорта помогает обслуживание и замена износившихся компонентов.

Почему греется и что делать Перегрев двигателя — признак проблем в системе охлаждения. Необходимо сделать диагностику функционирования радиатора, термостата и водяного насоса. Если нет зарядки Отсутствие зарядки может быть вызвано рядом причин: Нарушение контакта в электропроводке от аккумулятора к блоку предохранителей. Сломался предохранитель в зарядной цепи автомобильной батареи.

Газель. Нет зарядки при исправном генераторе